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在汽车圈线上配资线上，变速箱的耐用性一直是车主最关心的话题之一。作为别克旗下的主力变速箱，9AT自2017年搭载于君越等车型以来，已经走过8个年头。随着搭载车型越来越多（如今昂科威Plus、君越、昂科旗甚至部分雪佛兰、凯迪拉克车型都在用），关于它的讨论也从未停过：有人说“开了6年10万公里没修过”，也有人吐槽“低速顿挫、3万公里就亮故障灯”。2025年最新的车质网数据显示，别克9AT的投诉量占其变速箱总投诉的32%，略高于6AT的21%，但远低于某品牌7DCT的58%。那么别克9AT到底耐不耐

在2025年不仅国产新能源竞争火热靠谱配资，合资纯电SUV同样竞争火热，别克E52025款新款上市，接着丰田铂智3X2025款上市，虽然丰田铂智3x起售价要低一些，但两者有着共同价格车型，而且外形配置看着差不多，那么今天我们就来深度对比下合资丰田铂智3X和别克E5这两款车。到底该如何选才好？ 别克E5 515km先享版搭载容量65kWh弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航515km，百公里电耗13.7kWh。其采用奥特能平台7合1扁线油冷电机，峰值功率180kW，零百加速7.7秒，支持150kW快充

7月2日，据全国产权行业信息化综合服务平台披露，交通银行股份有限公司内蒙古自治区分行蒙AT8707别克昂科雷3564CC越野车小型越野客车3.6L转让（交通银行股份有限公司内蒙古自治区分行）挂牌转让，转让方为交通银行股份有限公司内蒙古自治区分行，转让底价为0.59万元股票配资炒股，信息披露起止时间为2025年7月2日至2025年7月8日。 来源：金融界股票配资炒股 发布于：北京市

对于许多开惯了油车的老司机来说最权威的股票配资平台，如今面对新能源汽车的浪潮，心里难免有些纠结。想换电动车，又担心安全问题、空间不够舒适、保值率低等一系列问题。而就在近日，新别克纯电 E5 焕新上市，以 14.99 万元起的一口价，以及诸多领先优势，为油车老司机们带来了理想的 “油换电” 选择。接下来，我们将对比市场上同类竞品，看看新别克纯电 E5 究竟有何过人之处。 安全：七重防护构筑安全壁垒，零自燃承诺彰显底气 在新能源汽车领域，电池安全无疑是消费者最为关注的问题之一。新别克纯电 E5 依

2024年股票无息配资开户，别克GL8在中国MPV市场继续维持“四个第一”：全年销量第一、累计保有量第一、三年保值率第一，以及用户口碑第一。 初代别克GL8自2000年问世，历经六代，用户超过1200万。去年上汽通用连续推出GL8陆尊PHEV版和新GL8陆尊，用户从原来的高端商务向家庭用户不断扩展，年轻化趋势加快。 上海车展前一日，“别克品牌MPV之夜”上，GL8陆尚正式上市，共推出3款车型，售价24.99万元起。 上市前，别克GL8陆尚测试里程已近650万公里，相当于绕地球超160圈，耐久核