9AT 相关话题

在汽车圈线上配资线上，变速箱的耐用性一直是车主最关心的话题之一。作为别克旗下的主力变速箱，9AT自2017年搭载于君越等车型以来，已经走过8个年头。随着搭载车型越来越多（如今昂科威Plus、君越、昂科旗甚至部分雪佛兰、凯迪拉克车型都在用），关于它的讨论也从未停过：有人说“开了6年10万公里没修过”，也有人吐槽“低速顿挫、3万公里就亮故障灯”。2025年最新的车质网数据显示，别克9AT的投诉量占其变速箱总投诉的32%，略高于6AT的21%，但远低于某品牌7DCT的58%。那么别克9AT到底耐不耐